قبل ما العربية توصل
- الحديد والشدة مستلمين من المهندس.
- مكان وقوف العربية والمضخة فاضي وآمن.
- العمال والهزاز والقُدد جاهزين.
- مية للرش بعد الصب.
1. البون (تذكرة التوريد)
اقرأه قبل ما الصب يبدأ: الرتبة أو نوع الخلطة، الكمية، رقم العربية، ووقت الخروج من المحطة. لو الرتبة مختلفة عن المطلوب، وقّف واتصل بالمورد قبل ما تنزل.
2. الوقت من المحطة
الخرسانة بتبدأ تشد من وقت ما المية بتتحط عليها. التأخير الطويل في الطريق بيخليها تنشف وتصعب في الصب والتشطيب. عشان كده اختيار محطة قريبة وترتيب العربيات ورا بعض مهم، خصوصًا في الصيف.
3. القوام (السلامب)
- سايبة جدًا: غالبًا فيها مية زيادة، وده بيضعفها.
- ناشفة جدًا: صعب تتفرد وتتهز، وممكن تسيب تعشيش حوالين الحديد.
القوام المطلوب بيتحدد حسب الصبة (سقف، قواعد، أرضية بالهليكوبتر) وطريقة الصب (مضخة أو مباشر).
4. ممنوع زيادة المية في الموقع
أشهر غلطة: السواق أو العامل يزود مية "عشان تسيل في المضخة". المية الزيادة بتقلل مقاومة الخرسانة. لو القوام محتاج تعديل، ده بإضافات من المحطة مش بالخرطوم.
5. المكعبات
في المشاريع اللي محتاجة، بتتعمل مكعبات اختبار من الخرسانة وقت الصب وتتكسر بعد 7 و28 يوم لمعرفة المقاومة. خلي العينات من أكتر من عربية.
6. الصب والهز
- الصب من ارتفاع مناسب عشان الخلطة متنفصلش.
- الهز كويس حوالين الحديد والأركان من غير مبالغة.
- التسوية على المنسوب.
7. بعد الصب
- المعالجة (الرش أو التغطية) تبدأ في وقتها. تفاصيل في رش الخرسانة بالمية.
- احتفظ بكل البونات.
أسئلة بتتسأل كتير
كيف تعرف الخرسانة الجيدة؟
البون مطابق للمطلوب، القوام مناسب من غير مية زيادة، وصلت في وقت معقول، ونتايج المكعبات بعد 28 يوم مطابقة للرتبة.
ينفع أرفض عربية؟
أيوه لو الرتبة غلط أو متأخرة جدًا وبدأت تشد. ده بيتكتب في شروط التوريد.
مكونات الخرسانة الجاهزة إيه؟
أسمنت وسن ورمل ومية وإضافات بنسب محسوبة حسب الرتبة.
